در گزارش بي بي سي از آغاز كار مطالعاتي ساخت شاهراه جديد كابل-باميان-هرات خبر داده شده بود. در اين نوشته مختصرا به فوايد اين طرح اشاره مي گردد. يكي از انتقادات جدي از طرف مخالفين دولت برعليه دولت محترم كرزي اين بوده كه به مناطق محروم مركزي، شمال و شمال غرب كه عمدتا غير پشتون نشين مي باشند توجه كافي مبذول نمي گردد. بناء تفسيرهاي بود مبني بر متمركز سازي پروژه هاي عمراني و باز سازي در منابطق جنوب و پشتون نشين كشور. آغاز كار مطالعاتي اين پروژه عظيم ملي اميد واري مي دهد كه اين گونه اعتراضها را كاهش دهد. از طرف ديگر بعضي معتقدند بايد بخش اعظم كارهاي بازسازي در مناطق پر افت وخيز و محل نفوذ طالبان كه عمدتا پشتون نشين مي باشد انجام گيرد تا براي مردم اين مناطق اعتماد لازم ايجاد نمايد و از طالبان و القاعده كناره بگيرند. هردو نظريه از معقوليت نسبي برخورداراست. لكن براي آرامش پايدار بهترين گزينه توزيع امكانات بازسازي به طور متوازن در سرتاسر افغانستان مي باشد و اين سياست طبعا مقبوليت بيشتر دارد.
بناء آغاز اين پروژه يك اقدام وسيع ملي براي اعتمادسازي و جلب حمايت اقشار مختلف و گروه هاي ناراضي مي تواند باشد كه انتظار مي رود در اين راه ملت و مردم افغانستان از تمام اقوام و اقشار دست به دست دولت بدهند تا اين شاهراه بزرگ ساخته شود. مردم افغانستان نيز براي كارهاي زيربنايي وظيفه دارند تا حد ممكن با دولت خود همكاري نمايند و در صورت بروز مشكلات بايد تذكرات لازم بدهند تا دولت نيز با درك همه نيازها سياست هاي خود را عيار نمايد. با ايجاد اين شاهراه عظيم، تحول شگرف تجارتي و اقتصادي در كشور رخ خواهد داد. در حال حاضر به علت طولاني بودن مسير كابل قندهارهرات و نيز بعلت وجود ناامني در اين شاهراه تجارت و نقل و انتقال جنس و كالاي تجارتي به كندي صورت مي گيرد و يك مانع عمده بر سر راه سرعت گرفتن تبادلات تجارتي و اقتصادي در ساحات مختلف كشور مي باشد. شاهراه كابل باميان اين مانع را به طور قابل درك و محسوس برطرف مي نمايد و تبادل اموال تجارتي و تبادلات اقتصادي سرعت و گسترش مي يابد. همچنين نظم و امنيت سرتاسري از طريق ايجاد اين شاهراه توسعه خواهد يافت. مردمان كه در مسير اين شاهراه قرار مي گيرند در آستانه يك تحول بزرگ قرار خواهند گرفت و كار و زندگي آنان كه بكلي بخاطر عدم دسترسي به چنين راهي در انزوا بوده يكباره رونق خواهد گرفت، حسن نظر و اعتماد آنها را نسبت به دولت مركزي بيش از پيش تقويت خواهد نمود. همچنين تعداد زياد جوانان را از بي كاري نجات خواهد داد و تعداد آنها در اين مسير به فعاليت اقتصادي پرداخته تعداد ديگر در بازسازي پروژه فعال خواهند گرديد.
همچنين براي نقل و انتقال كالا از خارج به داخل كشور اين يك راه بزرگ تسهيل كننده مي باشد كه اميد وار هستيم به زودي كار عملي آن آغاز گردد. ديگر فايده مهم اجتماعي اين پروژه برقراري ارتباط ميان اقوام و مردمان افغانستان است. همه ميدانيم كه مردم افغانستان بعلت دسترسي نداشتن به امكانات ارتباطي و مواصلاتي تا حال در جزيره هاي مغفول و پراكنده به حالت انزوا به سر مي برند و از ديگر هموطنان خود با وجود افزايش رفت و آمدها در طي دوران انقلاب، اطلاع چندان درست ندارند. اين دورماندن و زندگي هاي جزيره اي باعث شده تفاهم و تبادل فرهنگي و دادوستد متقابل ميان اقوام به ندرت صورت گيرد. بناء زمينه هاي چالش و درگيري به علت اختلافات شديد فرهنگي و بومي وعدم ارتباط و تعامل با يكديگر فراوان مي باشد. راه مواصلاتي اولين اثر خواهد بخشيد اين است كه امكان تبادلات فرهنگي و رسوم و عنعنات بومي را از ساحه اي به ساحه ديگر به طور مثبت و مسالمت آميز توسعه خواهد داد. زندگي شهري كه ساختار و نمادهاي كاملا متمايز از زندگيهاي جزيره اي و دهكده اي دارد به علت حجم زياد ارتباط و تبادل افكار و انديشه ها و باورها و آداب و رسوم است . به اين علت تصادمات ناشي از ذهنيت هاي قبيله يي و بسته در جوامع شهري به هر ميزان كه شهري تر باشد كمتر مي باشد. اين شاهراه مي تواند اين تحول را نيز با خود ارمغان بياور كه باز اميدواريم با همكاري متقابل و صادقانه دولت و ملت به ثمر بنشيند. همچنين دربخش آموزش و توسعه تعليم و تربيت و بالابردن سطح آگاهي عامه و ارتقاي دانش ميان نقاط مختلف كشورموثر خواهد بود. به اميد عملي شدن هر چه زودتر اين طرح ملي. محمد علي رضايي .
